Отправлено: 24.11.08 00:50. Заголовок: Ваши предложения по изменениям в классах "N" и "SL".

P.S :На данный момент никаких изменений не вносил, относительно прошлого года.Жду ваших предложений.

 Отправлено: 24.11.08 01:18. Заголовок: Может все-таки убере..

Может все-таки уберете поправку про "карбон" капоты? Даже РАФ в FSA и выше разрешает стеклопластик. Или тогда вообще запретить замену металлических капотов в N и SL.

 Отправлено: 24.11.08 09:24. Заголовок: Viento пишет: вообщ..

Viento пишет:

цитата:

вообще запретить замену металлических капотов в N и SL.

+1 Вот этот запрет считаю правильным. ЗАПРЕТИТЬ!

 Отправлено: 24.11.08 14:28. Заголовок: Viento пишет: Может..

Viento пишет:

цитата:

Может все-таки уберете поправку про "карбон" капоты? Даже РАФ в FSA и выше разрешает стеклопластик. Или тогда вообще запретить замену металлических капотов в N и SL.

Да это практически и есть запрет, так как мало желающих отвалить 15000р за карбоновый капот на таз...

 Отправлено: 24.11.08 20:00. Заголовок: Разрешить мультикарб..

Разрешить мультикарб на классике ибо классика-мультикарб далеко не SL-ая машина...

 Отправлено: 24.11.08 22:33. Заголовок: enemy пишет: Разреш..

enemy пишет:

цитата:

Разрешить мультикарб на классике ибо классика-мультикарб далеко не SL-ая машина...

Классика даже на одном карбе вполне сл машина, вспомни белгородцев.... так что в N мультикарбу делать нечего....

 Отправлено: 24.11.08 23:05. Заголовок: :sm38: LambadA пише..

LambadA пишет:

цитата:

вспомни белгородцев....

ну ка поведай мне про каких белгородцев на одном карбе ты говоришь???

 Отправлено: 24.11.08 23:21. Заголовок: во-во :sm54: ..

во-во

 Отправлено: 24.11.08 23:24. Заголовок: и если я не ошибаюсь..

и если я не ошибаюсь то в N классе пп русский авто разрешено до 1500см..Я полагаю что если по паспорту в машине 1600(калино блок) то разрешить его,ибо этот мотор идет с завода.

 Отправлено: 24.11.08 23:25. Заголовок: 7-ка из Шебекино...

7-ка из Шебекино.

 Отправлено: 24.11.08 23:25. Заголовок: 7-ка из Шебекино...

15,7сек. время в финале ГП Курска.

 Отправлено: 25.11.08 00:00. Заголовок: Серёга747 пишет: 7-..

Серёга747 пишет:

цитата:

7-ка из Шебекино.

бу-га-га
я не знаю куда смотрели техкомы, но все кто смотрел этой семерке под капот увидели там 2 горизонтальных веббера 45-х, так что вы тут особо не гоните что классика, да на одном карбе...

 Отправлено: 25.11.08 00:05. Заголовок: Тем более 15,7 это ..

Тем более 15,7 это соглашусь чемпионское время для N-класса, но в SL его не хватит даже чтобы войти в тройку, классика на мультикарбе конкурента в SL только на мокром азоте, пример Вова Кирнос, а без азота ей самое место в N-классе

 Отправлено: 25.11.08 07:19. Заголовок: Дим, я не знаю куда ..

Дим, я не знаю куда кто смотрел, но я тебе могу точно сказать, что 30 сентября эта 7-ка была на одном карбе, там время похуже, но из-за дождя. А вообще мне все равно, пусть 2 карба будет, но тогда и для ПП нужно уменьшить ограничения.

 Отправлено: 26.11.08 22:13. Заголовок: класика была мля на ..

класика была мля на двухкарбах и куда ты смотрел я незнаю))))))))они наверно быстро перекинули)))))) на одноб карбе это нереально))))))))

P/s уменя была камера но сдохла батарека и сему снять неполучилось....

 Отправлено: 26.11.08 22:17. Заголовок: А ДАВАЙТЕ ВООБЩЕ ДРА..

А ДАВАЙТЕ ВООБЩЕ ДРАГ ЗАПРЕТИМ!
Поцелуем организаторов в зад и по домам!

 Отправлено: 26.11.08 22:43. Заголовок: Может и перекинули, ..

Может и перекинули, я видел один.

 Отправлено: 27.11.08 09:26. Заголовок: Давайте вспомним пра..

Давайте вспомним правила курского этапа. Там можно было ставить два карба? Если да то всё законно, если нет тех ком бы не пропустил эту машину!

 Отправлено: 27.11.08 09:54. Заголовок: Карб был один.Через ..

Карб был один.Через год будут говорить, что там турба стояла.Не надо разводить пустые слухи.Тех. комиссия была, все видели и хорошо знали, что под капотом.При чем доступ в закрытый парк был и любой желающий смотрел, что находиться под капотом. а теперь по словам людей, которых на гонках не было, там что-то другое было. Занятно!Что ж вы такие глазастые сразу ничего не сказали, испугались или скажете тех. требований никто не знает(не образованные мы, глупые- это не прокатит)Тогда, я вам скажу, оставайтесь лохами и будут вас дурить на каждом шагу.

ЗЫ: тех. требования , которые были смотри выше.

 Отправлено: 27.11.08 10:57. Заголовок: VSOROK пишет: ЗЫ: т..

VSOROK пишет:

цитата:

ЗЫ: тех. требования , которые были смотри выше.

Вот я и не сомневался, так как был рядом с тех комом и видел один карб, он на одном карбе и в воронеже был....

 Отправлено: 27.11.08 13:36. Заголовок: Да парни любят приув..

Да парни любят приувеличивать...

 Отправлено: 27.11.08 14:05. Заголовок: Переднеприводные авт..

Переднеприводные автомобили Российского производства - до 1500 куб.см.
значит калиновский блок не подходит?получается 8 кл мотор с объемом 1600(с завода) должен ехать в сл???

 Отправлено: 27.11.08 14:15. Заголовок: matiss пишет: Перед..

matiss пишет:

цитата:

Переднеприводные автомобили Российского производства - до 1500 куб.см. значит калиновский блок не подходит?получается 8 кл мотор с объемом 1600(с завода) должен ехать в сл???

Получается что да, потому что на калиновском блоке много вариантов разных полуается

 Отправлено: 27.11.08 14:17. Заголовок: matiss пишет: Перед..

matiss пишет:

цитата:

Переднеприводные автомобили Российского производства - до 1500 куб.см. значит калиновский блок не подходит?получается 8 кл мотор с объемом 1600(с завода) должен ехать в сл???

Точно.Туда ему дорога.

 Отправлено: 27.11.08 15:20. Заголовок: LambadA пишет: Полу..

LambadA пишет:

цитата:

Получается что да, потому что на калиновском блоке много вариантов разных полуается

по твоей логике на любом блоке много вариантов получается..

 Отправлено: 27.11.08 16:01. Заголовок: matiss пишет: по тв..

matiss пишет:

цитата:

по твоей логике на любом блоке много вариантов получается..

К сожалению на блоке калины, даже у меня бы много вариантов получилось, а вот на обычном блоке 1500 только с помощью лекса

 Отправлено: 27.11.08 17:06. Заголовок: VSOROK пишет: Карб ..

VSOROK пишет:

цитата:

Карб был один.Через год будут говорить, что там турба стояла.Не надо разводить пустые слухи.Тех. комиссия была, все видели и хорошо знали, что под капотом.При чем доступ в закрытый парк был и любой желающий смотрел, что находиться под капотом. а теперь по словам людей, которых на гонках не было, там что-то другое было. Занятно!Что ж вы такие глазастые сразу ничего не сказали, испугались или скажете тех. требований никто не знает(не образованные мы, глупые- это не прокатит)Тогда, я вам скажу, оставайтесь лохами и будут вас дурить на каждом шагу. ЗЫ: тех. требования , которые были смотри выше.

Слухи тут никто не распространяет! Я говорю про последний этап в Курске, я на этих гонках был и лично видел там 2 карба и это видело ДО ХРЕНА НАРОДУ!!! Если ты меня не видел это не значит что меня там не было!!!Херово смотрели ваши техкомы, раз такое проглядели!!!!
Ничего не сказали потому ЧТО НАСРАТЬ на то что они не соответствуют Тех.Требованиям так же как вам было насрать на участие 747-го в N-классе при условии того что у него не разу не 1400!!!
Так что не надо тут разводить пустые слухи о том что кто-то пишет то чего не видел!!!
З.Ы.: Я не Слепой и не пиз*обол и один карб от 2-х отличу даже на ощупь с закрытыми глазами...
Так кто после всего этого ЛОХ???

 Отправлено: 27.11.08 17:49. Заголовок: enemy пишет: насрат..

enemy пишет:

цитата:

насрать на участие 747-го в N-классе при условии того что у него не разу не 1400

Про это уже говорилось и вопрос закрыт. Тем более что ты с ним не пересекался в Н классе, почему тебя это так заботит?

 Отправлено: 27.11.08 17:54. Заголовок: Меня это никак не за..

Меня это никак не заботит, просто не люблю когда мухлюют...

 Отправлено: 27.11.08 18:08. Заголовок: ну естественно с чье..

ну естественно с чье то помощью,ведь "одним движением руки"блок 1500 легко превращается в злополучный 1600,а дальше насколько фантазии хватит.так почему же блок 1600 8клопов(не говорю про 16 и объем его) по паспорту не может ездить с таким же 1600,сделанным из 1500??Ты мне вот что объясни?

 Отправлено: 27.11.08 18:23. Заголовок: Один раз смухлевам, ..

Один раз смухлевам, но взглянув на мотор, объем хрен определишь, тех.ком. осмотрев мой мотор косяков не нашел. 30 августа 7-ка была на 1 карбе. А если вы хотите просунуть классику на твоих двух карбах, то не нужно руганьем пытаться подбить под себя тех.требования.

 Отправлено: 27.11.08 18:40. Заголовок: Не кто не пытается р..

Не кто не пытается руганью чего добиться, просто не люблю когда люди не совсем понимают то о чем говорят! Я еще раз повторяю я говорю про 4 октября в этот день белгородская 7-ка была на 2-х карбах, в СЛ ей делать нечего это факт, а поднять уровень N-класса пустив в него классику на 2-карбах, и ПП 8 клапанный на калино низе несомненно можно, ис мотреть интереснее будет и участники будут адекватные, еще раз повторюсь классике без закиси в SL не место так же как и 8-клапанным ПП даже если они на калино блоке.
З.Ы.: всем было заранее известно о том что у тебя фактический объём отличается от заявленного в большую сторону, просто тебя пустили уповая на то что тебя никто не вскроет...

 Отправлено: 27.11.08 19:17. Заголовок: Ну это решать органи..

Ну это решать организаторам кого пускать, а кого нет. Все равно выйдут новые тех.требования и все будут подстраиваться под них.

 Отправлено: 27.11.08 19:21. Заголовок: Если решать организа..

Если решать организаторам на кой хрен обсуждение??? Сразу б решили, все равно по-своему сделают1

 Отправлено: 27.11.08 19:41. Заголовок: К единичному мнению,..

К единичному мнению, я думаю, никто прислушиваться не будет. Если напишут здесь 20 человек о том, что "мы хотим, чтобы в национале у классики было 2 карба", тогда есть вероятность, что прислушаются. Меня же не послушают, если я скажу, чтобы убрали в сл дросселя, потому что они сильнее рессиверных. Поэтому мы можем только обсуждать.

 Отправлено: 27.11.08 19:47. Заголовок: ну раз обсуждения ли..

ну раз обсуждения лишние тему под снос нахрен обсуждать луну какую то если "туда ему дорога" да тут 20 человек если хоть раз ездили хоть в ноздрачухе хоть на официале то хорошо

 Отправлено: 27.11.08 20:52. Заголовок: Что вы сразу язык в ..

Что вы сразу язык в жопу засунули, а теперь слухи начали собирать.Я слухи не собираю, у меня есть протокол карб был один.Никто ко мне с претензиями не подходил и никто не намекал обратить внимание.Тех. ком. проверил, там все было нормально.Я доверяю своим.

ЗЫ:поэтому и не люблю я этот класс каждый обмануть хочет и настучать, еще и потом грязью друг друга поливать любят.Будете продолжать в том же духе я приму единоличное мнение и все таки закрою этот класс ни смотря ни на что, так будет спокойнее всем.Пойдете с Хитрым гоняться в Ноздрачево.

 Отправлено: 27.11.08 21:21. Заголовок: enemy пишет: Меня э..

enemy пишет:

цитата:

Меня это никак не заботит, просто не люблю когда мухлюют...

Многие мухлюют но прицепился ты к серёге

matiss пишет:

цитата:

ну естественно с чье то помощью,ведь "одним движением руки"блок 1500 легко превращается в злополучный 1600

Дело в высоте калиновского блока а не в обьёме

enemy пишет:

цитата:

пустив в него классику на 2-карбах,

Классика на обьёме 2 литра и двух карбах неплохо будет ехать и в SL, возьми вовку кирноса, у него машина и без азота ехала очень достойно, и в начале сезона лучше ехал только Лекс, так что этой классике нечего делать в N классе, так же как и калиноблокам....

VSOROK пишет:

цитата:

у меня есть протокол карб был один

Думаю дальнейшие обсуждения классики излишни, так как есть официальный ответ рукогона, так что хватит комментировать этот случай.

 Отправлено: 27.11.08 23:05. Заголовок: LambadA пишет: Один..

LambadA пишет:

цитата:

Один раз смухлевам, но взглянув на мотор, объем хрен определишь, тех.ком. осмотрев мой мотор косяков не нашел. 30 августа 7-ка была на 1 карбе. А если вы хотите просунуть классику на твоих двух карбах, то не нужно руганьем пытаться подбить под себя тех.требования.

Вот и уровень сообразительности техкоммисаров,вернее личная корысть.Ведь редкому барану не суждено догадаться что под 16кл. головой наверняка блок не 1300!

 Отправлено: 27.11.08 23:09. Заголовок: Пардон,цитата пренад..

Пардон,цитата пренадлежит Серёге 747,почему комп приплёл Ламбаду,не понял.Косяк техники.

 Отправлено: 27.11.08 23:40. Заголовок: хитрый пишет: не 13..

хитрый пишет:

цитата:

не 1300!

это почему?

 Отправлено: 27.11.08 23:59. Заголовок: Дядь Сереж, вот вы, ..

Дядь Сереж, вот вы, вроде, далеко не глупый человек, скажите мне, как за 3минуты, которые осматривает тех.ком. можно увидеть объем двигателя? На нем же не написано какой стоит коленвал и какие поршни. А сделай как в Москве, когда 2 дня авто тех.контроль проходили, у нас сразу в штыки станут. Или вы имеете ввиду, что 1300 на 16в собрать не реально?

 Отправлено: 28.11.08 00:20. Заголовок: Мне насрать на то чт..

Мне насрать на то что написано в протоколе-как говориться на заборе тоже написано. Повторяю для особо одаренных я там был, я лично видел 2 карбюратора и видело кроме меня хренова туча народа, я говорю то что видел а не собираю слухи!!!
Вопросы еще есть???
З.Ы. : моя инфа конкретно по 4 октября, эт тоже для слабовидящих и плохочитающих!!!

 Отправлено: 28.11.08 00:31. Заголовок: LambadA пишет: Клас..

LambadA пишет:

цитата:

Классика на обьёме 2 литра и двух карбах неплохо будет ехать и в SL, возьми вовку кирноса, у него машина и без азота ехала очень достойно, и в начале сезона лучше ехал только Лекс, так что этой классике нечего делать в N классе, так же как и калиноблокам....

А ты не ссыканешь с такой классикой ехать ??? Или протест напишешь что у него стекла не по ГОСТу затонированы
Да вначале сезона ты правильно заметил, а дальше показать достойное для СЛ время ему помог только азот причем фирмовый мокрый- так что вывод напрашивается сам собой к концу сезона уровень СЛ поднялся настолько что я думаю даже Вова не занял бы 1-е место т.к. из классики выжаты все соки, на следущий сезон планка будет еще выше и классика на 2-х карбах будет не конкурента даже с мокрухой потому что лимит доработок классики уже исчерпан и дальше некуда, только свап корч как из красноярска с мотором от 2112 на турбе, но это уже совсем другой класс... А 8 кллопов на калиноблоке вполне будут конкурировать с той же 2-х карбовой классикой, только в такой ситуации Маньяк будет в жопе, а вас это не устраивает вот вы и рвете зад чтобы всеми правдами и неправдами достойные машины в N-класс не пустили...

 Отправлено: 28.11.08 01:20. Заголовок: enemy Дима я тебе о..

enemy
Дима я тебе о той же дате говорю.У тебя в паспорте тоже, что-то написано и ты тоже самое делаешь, что и на заборе!!!??

 Отправлено: 28.11.08 01:28. Заголовок: Я тебе говорю реальн..

Я тебе говорю реально, если ты не веришь или не хочешь верить это твое дело, но там было 2 карба я тебе приведу кучу свидетелей, спроси у Сашки (Брусенцева) он же техком был мож реально приглядел?? там реально было 2 карба горизонтальные веббера, да кули сиськи мять надо спросить у белгородцев и к месту, только не пугать что у них кубок забирут, а то испугаются... Это факт и это видели многие.

 Отправлено: 28.11.08 01:35. Заголовок: enemy Если так, доп..

enemy
Если так, допустим.Я конечно спрошу у Сашки.Но почему этот факт до сих пор до меня не дошел и все молчали, а щас вдруг заговорили?

 Отправлено: 28.11.08 01:38. Заголовок: Да как бы я не участ..

Да как бы я не участник меня мало волновало это если честно, ды и как бы немного хотелось восстановить справедливость в плане нае*ательства 747-м остальных участников... и все, а щас это вскрылось как аргумент того что классике даже на 2-х карбах в СЛ делать нечего...

 Отправлено: 28.11.08 02:36. Заголовок: Проще простого замер..

Проще простого замерить объём двигателя,разбирать не надо.Лейка,шланг,масло и мензурка!
10 минут и спорный вопрс решён!Какое вскрытие,какие 10 тысяч!Дурят лохов по полной программе!
А ещё приборчик бывает похож на компрессометр,только вместо манометра крыльчатка со счётчиком.
Стоит вполне подъёмно.Замер 3-5секунд.

 Отправлено: 28.11.08 08:39. Заголовок: Дядя Хитрый не надо ..

Дядя Хитрый не надо сравнивать с собой мы не виноваты что вы пытаетесь барыжничать, а на деле в ваших сообщениях видно только одно,кто кого обманул и сколько денег срубил.Никто не тех. контроле не будет мерить вашими приборчиками, которые вы пытаетесь нам втюхать.Тех. контроль проводится визуальный, недовольные пишут заяву после соревнований, все протоколируется и в лицензионном сервисе делается обследование, а за это надо платить.Вы же вроде сами пытаетесь машины ремонтировать, а элементарных вещей не понимаете и в спорте по вашим рассказам были когда-то, правда тогда время другое было и технологии совсем не те, но вам все равно, везде дурят по полной программе.

Зы: что я объсняю в колхозе живете, в колхоз вам и дорога(Ноздрачуха).

 Отправлено: 28.11.08 09:21. Заголовок: enemy пишет: А ты н..

enemy пишет:

цитата:

А ты не ссыканешь с такой классикой ехать ??? Или протест напишешь что у него стекла не по ГОСТу затонированы

Нет я не боюсь соперников, тем более потому что они подготовили свою машину лучше, протест напишу если замечу расхождения с правилами

enemy пишет:

цитата:

Да вначале сезона ты правильно заметил, а дальше показать достойное для СЛ время ему помог только азот причем фирмовый мокрый

Тут ты не совсем прав, на азоте если не ошибаюсь у него было время 14,6-14,7 а без азота 15,2-15,3 это лучше меня и 747, да и артура он бы мог обьехать, т.е. реально 2,3 места, а это очень и очень достойный результат.

enemy пишет:

цитата:

из классики выжаты все соки

Каждый год так говорят и каждый год белгородцы едут лучше, если ты не знаешь как выжать из классики ещё то они походу знают...

enemy пишет:

цитата:

А 8 кллопов на калиноблоке вполне будут конкурировать с той же 2-х карбовой классикой

Не будут они конкурировать никогда, просто если делать честный объём на калиноблоке т.е. 1,6 то против такой классики нет шансов, честно говоря против этой классики нет шансов и у моего прошлого мотора, хотя он был неплох....
И оставлять N класс ради того что бы там "бомбила" такая классика не стоит....

enemy пишет:

цитата:

только в такой ситуации Маньяк будет в жопе, а вас это не устраивает вот вы и рвете зад чтобы всеми правдами и неправдами достойные машины в N-класс не пустили

Честно тебе скажу, если маньяк свой таз не доработает то шансов у него не будет, поэтому рвать зад никто не будет, я же не рву зад когда еду с лексом у которого дросселя и азот? я же не пытаюсь его в FSA выпихнуть.... Я просто выезжаю на заезд и надеюсь на его ошибку....

enemy пишет:

цитата:

ды и как бы немного хотелось восстановить справедливость в плане нае*ательства 747-м остальных участников...

Хватит вспоминать! ЭТОТ ВОПРОС ДАВНО ЗАКРЫЛИ! Ещё пост по поводу 747 и тебе будет бан, все всё знают и есть темы где это обсуждалось сейчас другой вопрос....

 Отправлено: 28.11.08 11:49. Заголовок: Уважаемый Вася,я не ..

Уважаемый Вася,я не торгую запчастями и приборчиками.Я кручу гайки и только те которые клиент привёз,своих для наживы не закупаю.А приборчик надо по почте из штатов заказать.
Замерить объём без разборки,на месте я могу совершенно бесплатно.
Однако вы похоже с такой просьбой обратится просто ССЫТЕ!
Втираете тут народу про лицензионный автосервис и 10 тысяч,чтоб не дёргались.
Ни когда для определения объёма двигатель не разбирали,его проливали.
Странное дело,мерить объём не хотите,отказаться от ограничений тоже не хотите.
Так чего вы хотите?
Выставлять безумные требования,терется в кругах администации или вместе с Литровичем мутить воду по всему черноземью?
Я рвачём ни когда не был,со спортсменов беру по минимуму.Если результата нет или слабый ,вообще ни чего не беру.Кто у меня был подтвердят.Правда я неохотно подхожу к машинам у которых нет притензий на первые места,нет смысла плодить кучу статистов.

 Отправлено: 28.11.08 12:06. Заголовок: N КЛАСС пускай едет ..

N КЛАСС пускай едет в муравлево ,а 2 корба калиновский блок и 2ух литровые классики в CL и туда азот любой и 4дроселя сами говорите надо поднимать уровень а ты Вася правилно убирай N на ху...раздели SL на 8 и16 кл и все хоть там 2л хоть 1.3

 Отправлено: 28.11.08 12:08. Заголовок: enemy пишет: А 8 кл..

enemy пишет:

цитата:

А 8 кллопов на калиноблоке вполне будут конкурировать с той же 2-х карбовой классикой, только в такой ситуации Маньяк будет в жопе, а вас это не устраивает вот вы и рвете зад чтобы всеми правдами и неправдами достойные машины в N-класс не пустили...

Хм. Я конечно понимаю что тебя гномит та мысль что тебя Маньяк ахнул, но ненадо грубить. Мы не рвем жопу чтобы не пустить достойные тачки в Н, мы вполне можем подготовить достойный аппарат в рамках ТТ, и не плачем о том что: "у нас нет денег чтобы постоить крутую классику на одном карбе, мы можем попробовать на 2-х, поэтому все обосритесь и разрешите нам 2 карба!!!" У нас готовится 1300 и 1400 16в в Н класс в рамках ТТ, и мы не ноем что есть проблемы с установкой 16в на 1,3 блок. Мы подготовим, а вы вскрывайте и платите бабло.

 Отправлено: 28.11.08 12:10. Заголовок: enemy пишет: Да как..

enemy пишет:

цитата:

Да как бы я не участник меня мало волновало это если честно, ды и как бы немного хотелось восстановить справедливость в плане нае*ательства 747-м остальных участников... и все, а щас это вскрылось как аргумент того что классике даже на 2-х карбах в СЛ делать нечего...

Ты вскрыл мотор 747? Так откуда ты знаеш что у него стояло? Все относительно.

 Отправлено: 28.11.08 12:13. Заголовок: хитрый пишет: Уважа..

хитрый пишет:

цитата:

Уважаемый Вася,я не торгую запчастями и приборчиками.Я кручу гайки и только те которые клиент привёз,своих для наживы не закупаю.А приборчик надо по почте из штатов заказать.

Кстати темя с приборчиком! Абсолютно согласен. Дорогой? Может для себя скинемся?

 Отправлено: 28.11.08 12:19. Заголовок: УБРАТЬ N КЛАСС И ЗРИ..

УБРАТЬ N КЛАСС И ЗРИТЕЛЕЙ ОНИ ВСЕ ПЬЯНЫЕ ТАМ ЛАЗЯТ ДА ВАСЯ ОНИ ТАМ В ТРУБКИ ДУЮТ АНАЛИЗЫ ЗДАЮТ ОНИ МОЖЕТ СУМАШЕДШИЕ ХОДЯТ ТАМ ПАЛЬЦАМИ ТЫКАЮТ У ТЕБЯ 2 А У НЕГО 1 ПУСТЬ В КАЛ ЗДАЮТ В БАНКУ ПИСАЮТ. ХИТРЫЙ ПРИВЕТ .ЛЕХХ ПРИВЕТ .А ДАВАЙТЕ НА ВЗНОСЫ ДЛЯ ГОНОК УСТРАИВАТЬ БАНКЕТ

 Отправлено: 28.11.08 13:04. Заголовок: kosmos пишет: УБРАТ..

kosmos пишет:

цитата:

УБРАТЬ N КЛАСС И ЗРИТЕЛЕЙ ОНИ ВСЕ ПЬЯНЫЕ ТАМ ЛАЗЯТ ДА ВАСЯ ОНИ ТАМ В ТРУБКИ ДУЮТ АНАЛИЗЫ ЗДАЮТ ОНИ МОЖЕТ СУМАШЕДШИЕ ХОДЯТ ТАМ ПАЛЬЦАМИ ТЫКАЮТ У ТЕБЯ 2 А У НЕГО 1 ПУСТЬ В КАЛ ЗДАЮТ В БАНКУ ПИСАЮТ. ХИТРЫЙ ПРИВЕТ .ЛЕХХ ПРИВЕТ .А ДАВАЙТЕ НА ВЗНОСЫ ДЛЯ ГОНОК УСТРАИВАТЬ БАНКЕТ . ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ

Ну это не нам решать. А ОРГам гонок, на что тратить бабло.

 Отправлено: 28.11.08 13:14. Заголовок: kosmos пишет: N КЛА..

kosmos пишет:

цитата:

N КЛАСС пускай едет в муравлево ,а 2 корба калиновский блок и 2ух литровые классики в CL и туда азот любой и 4дроселя сами говорите надо поднимать уровень а ты Вася правилно убирай N на ху...раздели SL на 8 и16 кл и все хоть там 2л хоть 1.3

ты чё умный???????? убери ему, ты пронас подумал ??? про простых пацанов или только о своём заде думаешь???

 Отправлено: 28.11.08 13:51. Заголовок: Леша ты при мне прев..

Леша ты при мне превращал блок 1500 в 1300 формально!!!

 Отправлено: 28.11.08 14:10. Заголовок: enemy пишет: Леша т..

enemy пишет:

цитата:

Леша ты при мне превращал блок 1500 в 1300 формально!!!

Я знаю, а с чего ты взял что это он был?

 Отправлено: 28.11.08 14:12. Заголовок: При встрече пообщаем..

При встрече пообщаемся ты сам все прекрасно знаешь, не надо тут демагогию разводить!

 Отправлено: 28.11.08 14:35. Заголовок: enemy пишет: При вс..

enemy пишет:

цитата:

При встрече пообщаемся ты сам все прекрасно знаешь, не надо тут демагогию разводить!

Ты хочешь встретится?

 Отправлено: 28.11.08 14:40. Заголовок: Конкретно для этого ..

Конкретно для этого не хочу, я говорю в принципе, все итак всё знают. Что же вы такие белые и пушистые отказались от первого места???

 Отправлено: 28.11.08 14:48. Заголовок: enemy пишет: Конкре..

enemy пишет:

цитата:

Конкретно для этого не хочу, я говорю в принципе, все итак всё знают. Что же вы такие белые и пушистые отказались от первого места???

Вопрос уже давно решен. Если ты не видел, почитай форум.

 Отправлено: 28.11.08 14:52. Заголовок: Вот и я об этом,все ..

Вот и я об этом,все давно все знают и вы сами это признали.

 Отправлено: 28.11.08 15:02. Заголовок: enemy пишет: Вот и ..

enemy пишет:

цитата:

Вот и я об этом,все давно все знают и вы сами это признали.

Ну дык какого ты снова возбухаеш?

 Отправлено: 28.11.08 15:06. Заголовок: Дима, а что ты хочеш..

Дима, а что ты хочешь доказать??? Ты так упорно намёками пытаешься что-то сказать, но как-то не получается. Поясни.

 Отправлено: 28.11.08 15:09. Заголовок: я ничего не хочу док..

я ничего не хочу доказать и не возбухаю все приводется в качестве примера того как нельзя делать

 Отправлено: 28.11.08 15:17. Заголовок: enemy пишет: и вы с..

enemy пишет:

цитата:

и вы сами это признали.

Если б не признал, также ездил бы в Н классе, и дело здесь не в том, что на меня хотели написать протест. С сильными соперниками намного интереснее ездить, а в Н сам понимаешь, как я ездил.
enemy пишет:

цитата:

все приводется в качестве примера

А других примеров не знаешь??? Или мой самый интересный???

 Отправлено: 28.11.08 15:28. Заголовок: Да твой самый интере..

Да твой самый интересный и вапиющий.

 Отправлено: 28.11.08 15:37. Заголовок: enemy пишет: Да тво..

enemy пишет:

цитата:

Да твой самый интересный и вапиющий.

Ай какой же ты гандон все же... Это я говорю прилюдно, так как кое кто вообще обещал не пиздеть своим языком. А оказалось все не так... Да Димон?

 Отправлено: 28.11.08 15:39. Заголовок: Лёх, да пусть хоть п..

Лёх, да пусть хоть по улице ходит и всем рассказывает, какой я плохой.

 Отправлено: 28.11.08 15:41. Заголовок: За словами следи Леш..

За словами следи Леша!!! Кое кто и не пиздел, просто другой кто-то не смог без палева блок забрать из металлолома вот все и вылезло!!! Так что поаккуратнее с выражениями!!!

 Отправлено: 28.11.08 15:55. Заголовок: Кстати есть такая ин..

Кстати есть такая интересная инфа о тебе, что при условии её появления на форуме ты окажешься в лице многих конкретным гандоном и мегабарыгой!!!

 Отправлено: 28.11.08 16:15. Заголовок: И ЧЕГО СПОРИТЬ. ПРИЕ..

И ЧЕГО СПОРИТЬ. ПРИЕДЕТЕ НА ОТКРЫТИЕ 2009 Г. В ВОРОНЕЖ И ОХ...ТЕ ОТ ИЗМЕНЕНИЙ В КЛАССАХ, О КОИХ НИКТО И НЕ СЛЫШАЛ ЗА ЗИМУ(N1, N2 ), КАК ЭТО БЫЛО В 2008 ГОДУ, МОЖНО ЕЩЕ СЛ1, СЛ2, И СЛ3 ПРИДУМАТЬ, А ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ В ОДИН БОЛЬШОЙ БЕЗЗЗЗЗПРИДЕЛ ЗАСУНУТЬ ВМЕСТЕ С КЛАССИКОЙ, ВЕСНОЙ БУДЕТ ПОНЯТНЕЕ ПОЖИВЕМ УВИДЕМ МОЖЕТ И ВООБЩЕ НЕБУДЕТ СМЫСЛА ВО ВСЕМ ЭТОМ!

ЛЮБИТЕЛЕЙ ВСЕ ДАЛЬШЕ И ДАЛЬШЕ ОТПИХИВАЮТ, ПО МЕРЕ РОСТА ПОПУЛЯРНОСТИ ЭТОГО ВИДА СПОРТА!

 Отправлено: 28.11.08 16:15. Заголовок: enemy пишет: Кстати..

enemy пишет:

цитата:

Кстати есть такая интересная инфа о тебе, что при условии её появления на форуме ты окажешься в лице многих конкретным гандоном и мегабарыгой!!!

Ну а что же ты не выложил?

 Отправлено: 28.11.08 16:15. Заголовок: enemy пишет: За сло..

enemy пишет:

цитата:

За словами следи Леша!!! Кое кто и не пиздел, просто другой кто-то не смог без палева блок забрать из металлолома вот все и вылезло!!! Так что поаккуратнее с выражениями!!!

Ты меня пугаеш щщегол?

 Отправлено: 28.11.08 16:55. Заголовок: enemy пишет: прост..

enemy пишет:

цитата:

просто другой кто-то не смог без палева блок забрать из металлолома

Дима, да, я блок забирал из метеллолома дядь Серёжи Хитрого, и что??? Я из этого никакой тайны не делал. Было б поменьше пизд@болов, потише бы было. Ну так даже веселее.
З.Ы. Видимо аццкий был для тебя мотор, что ты до сих пор не можешь успокоиться.

 Отправлено: 28.11.08 17:06. Заголовок: Да мне ваще нарсать ..

Да мне ваще нарсать на твой мотор, радуйся что хоть распродать его успел, до того как он дриснул бы как у Ламбады...

 Отправлено: 28.11.08 17:10. Заголовок: -=Lexx=- пишет: Ты ..

-=Lexx=- пишет:

цитата:

Ты меня пугаеш щщегол?

Ты попутал...

 Отправлено: 28.11.08 17:18. Заголовок: enemy пишет: Да мне..

enemy пишет:

цитата:

Да мне ваще нарсать на твой мотор, радуйся что хоть распродать его успел, до того как он дриснул бы как у Ламбады...

Ты лучше смотри, чтобы твой овощ не дриснул...